Медична довідка водія: що змінилося з березня 2014 року сайт За кермом www.

28.06.2016

Здоров’я не купиш. А довідку для водія?
Поправки до Закону про безпеку дорожнього руху, що набули чинності з березня 2014 року, докорінно змінили ставлення водіїв з медициною. Життя звичайних автомобілістів поправки помітно спростили, тоді як медичні вимоги до тих, хто працює за кермом професійно, ускладнили. Але проблеми, на жаль, залишилися.

Отже, що змінилося, коли поправки до Закону про безпеку дорожнього руху вступили в силу? Громадяни, для яких водіння автомобіля не професія, звільнені від вимоги проходити медогляд раз на два роки. Фактично ніхто цього і не робив, адже довідка потрібна лише при заміні прав… І возити з собою цей папірець не вимагалося. Тепер закон привели у відповідність з логікою. Проходити обов’язковий огляд мають кандидати у водії і ті, кому прийшов час міняти права, — раз в 10 років. На медкомісію підуть і ті, хто був позбавлений прав, але тільки за їзду напідпитку або за відмову пройти медобстеження. Ще одна категорія — позбавлені права керування транспортними засобами за кримінальний злочин.

Зовсім інший підхід до професіоналів. Для них передбачено попередній огляд при влаштуванні на роботу і періодичним огляд не рідше одного разу в два роки. А також передрейсовий та післярейсовий огляди (для різних категорій по-різному). Тут-то і з’являються питання.

Як і раніше, обов’язковий огляд можна пройти в будь медорганізації, що має на ліцензію. Але закон вимагає, щоб обстеження у психіатра і нарколога проводилося «тільки в спеціалізованих медичних організаціях державної та муніципальної систем охорони здоров’я за місцем проживання або за місцем перебування водія». Чудова лазівка для того, щоб обійти заборону: тимчасово зареєструватися на новому місці і відразу відвідати цих двох фахівців. Адже У них немає допуску до єдиної бази даних про таких хворих (як, втім, немає і самої бази), так що довідку від нарколога та психіатра, схоже, будь-який бажаючий зможе отримати легко.

Формально з’явилася можливість припиняти дію меддовідки і посвідчення, але знову ж тільки для водіїв-професіоналів. Якщо в ході чергового огляду виявиться захворювання або стан, при якому протипоказано керування автомобілем, шофера направлять на обстеження і подальше лікування, а дія прав тимчасово призупинять. Ніби правильно і добре задумано, ось тільки при чому тут меддовідка, коль скоро здоров’я професіонала зобов’язані перевіряти регулярно?

Перелік захворювань і станів, при яких протипоказано керування транспортними засобами, повинен бути затверджений постановою уряду. Поки ніяких проектів на цей рахунок немає.

Так чи варто взагалі город городити? З якого боку не подивися, або медична довідка взагалі не потрібна, або обійти всі так звані заслони не становить особливої праці. Немає єдиної бази даних про хворих, немає навіть заборонного списку хвороб. Чи Не краще на час взагалі відмовитися від медичної довідки. Тим більше, що в багатьох країнах її не вимагають. Анахронізм, знаєте… Коли-небудь всі дані на всіх водіїв будуть зберігати в єдиній електронній базі. А поки її не створили, може, не треба смішити світ і плодити безглузді довідки?

І ще одна колізія. Тепер лікарі будуть нести адміністративну відповідальність за проведення огляду без реального огляду — відповідні поправки в Кпап теж вступили в силу у березні. За порушення порядку огляду самі лікарі ризикують наразитися на штраф 1000-1500 рублів, посадові особи — 2000-3000, а юридичні — 30 000-50 000 рублів. Не сумніваюся, що таке покарання не допоможе дотримуватися закону.

Думка фахівця

Євген Москвичев, голова комітету з транспорту Державної думи РФ:

— Зрозуміло, що систему медичного огляду треба було міняти, і ми прийняли поправки до Закону про безпеку дорожнього руху. Але яка йшла боротьба! На жаль, до питань безпеки вона відношення не мала. Ми, наприклад, отримали понад 40 тисяч листів з медичних установ: їх автори наполягали, щоб наркомани і алкоголіки проходили огляд у приватних клініках. Зрозуміло, кому це вигідно: за кожну довідку треба платити. У Росії за 20 років не змогли створити повну базу даних про кожному автомобілі — як його ввезли в країну, як він переходив з рук у руки, потрапляв в ДТП, проходив техогляд… Та що там, єдину базу реєстрації створили всього три роки тому! З’явиться медичний реєстр, тоді поговоримо. Але я обіцяю: ніяких нових довідок водій возити з собою не буде.

Олександр Шмигельський, доктор медичних наук, зав. відділенням НДІ нейрохірургії імені Н.Н. Бурденко:

— У нинішньому вигляді водійська довідка — формальний документ, чиє існування вигідно тільки тим, хто залучений у бізнес, пов’язаний з його продажем. Сьогодні це тисячі самих різних медичних центрів. В результаті я зустрічав, наприклад, дальтоніків, які заучували напам’ять кілька таблиць, а потім успішно проходили тест у окуліста. Врахуємо, що навіть довідка, видана після всебічного обстеження, через місяць втрачає всякий сенс — за цей час людина може серйозно захворіти. По-справжньому дієвий захід — щоденний медогляд (як у професійних водіїв), але подібне по відношенню до рядового автомобілісту неможливо. Та й ні до чого.

Володимир Кузін, генерал-майор поліції, заступник начальника ГУОБДД МВС РФ:

— Поправки до Закону про безпеку дорожнього руху, прийняті в минулому році, як ми вважаємо, повністю відповідають сучасним реаліям. Правильно, що встановили різні правила медобстеження для професіоналів, і для любителів і ніяких нових довідок не буде. Єдина претензія у нас до Моз: там так і не створили бази даних про видані медсправках і про хворих, яких не можна допускати до керування автомобілем. Коли ці бази з’являться, невідомо.

Тетяна Шутылева, президент Міжрегіональної асоціації автошкіл:

— Дуже потрібна єдина інформаційна база. Сьогодні громадянин, якому відмовить одна медкомісія, може спокійнісінько отримати довідку в іншому закладі. В результаті за кермом виявляються хворі люди, наркомани. Думаю, що в якійсь формі медичний огляд необхідно, тільки потрібен інший підхід. І критерії теж — адже багато приймалися ще в 70-ті роки минулого століття. Особливо це стосується пунктів про водіїв-інвалідів. Їх писали, коли не було не те що автоматичної коробки — навіть підсилювача керма! І зараз, за нинішньої системи, багато хворі отримують довідку, що вони здорові, а інваліди, навпаки, не можуть довести, що в змозі керувати сучасним автомобілем.

Фелікс Маргарян, генеральний директор таксопарку:

— Ми проводимо медичний огляд всіх водіїв два рази в рік. І передрейсовий контроль на алкоголь кожен день, і друга перевірка — після повернення в парк. Ось це важливо. А довідка… Вона, на жаль, всього лише папірець, яку легко купити. Нехай її вимагають в ДАІ, коли приймають іспити. Для мене при прийомі водія на роботу, важливо, щоб у нього були права (але ми все одно перевіряємо навички, водії здають у нас внутрішній іспит). Він проходить медкомісію, і тільки після всіх цих процедур може виїхати на лінію.

Короткий опис статті: медична довідка водія З березня поправки до Закону про безпеку дорожнього руху в частині медобстеження водіїв вступили в силу. За порушення порядку огляду лікарі можуть отримати штраф 1000-1500 рублів, посадові особи — 2000-3000, а юридичні — 30 000-50 000 рублів.

Джерело: медична довідка водія: що змінилося з березня 2014 року — сайт За кермом www.zr.ru

Також ви можете прочитати