Ford Maverick (Форд Маверік), Продаж, Ціни, Відгуки, Фото: 156 оголошень

08.10.2015

Ford Maverick (Форд Маверік)

Під маркою компанія Ford Maverick продавала в Європі такі автомобілі, як Nissan Terrano II (перше покоління) і Ford Escape (друге покоління). Escape/Maverick з’явився ще в 2000 році — як плід співпраці компаній Ford і Mazda. Це був не бедж-інжиніринг, а саме спільна розробка. Двигунами і коробками передач ділилася американська компанія, а платформу від легкової моделі 626 надала японська фірма. Mazda Tribute випускалася в Японії, Escape проводився в Штатах.

У 2001 Tribute і Escape під ім’ям Maverick стали продавати в Європі. Серед головних особливостей автомобіля — несучий кузов, незалежна підвіска всіх коліс, повний привід підключається задньою віссю. Велика площа скління забезпечує відмінний огляд. Скло двері багажника може відкриватися окремо. Мінімальний обсяг багажника становить 320 літрів, а при складених задніх сидіннях його можна збільшити до 1870 літрів. У 2004 році компанія представила оновлену модель, її відрізняють нові бампери, грати радіатора і фари, істотні зміни в інтер’єрі.

В базовий рівень оснащення Ford Maverick входять передні і задні електричні склопідйомники, кондиціонер, гідропідсилювач керма, центральний замок. У максимальному оснащенні автомобіль має шкіряний салон, CD-чейнджер, люк у даху, протитуманні фари, рейлінги і безліч інших стандартних опцій. Особливу увагу приділено місткості: крім великого багажника, салон пропонує безліч підстаканників, контейнерів для дрібниць. Запасне колесо розміщується під днищем кузова — нехай це не зовсім практичне рішення з точки зору чистоти самого колеса, але при цьому відпадає необхідність вивантажувати речі з багажника, якщо виникне необхідність в «запасці». Для російських покупців Ford Maverick був доступний у двох модифікаціях. Найпотужніша версія на «автоматі» з 3-літровим мотором і топовим рівнем оснащення, включаючи шкіряний салон, пропонувалася за ціною близько 31750 євро, а сама доступна з 2,3-літровим мотором і «механікою» — за 26450 євро.

Спочатку Maverick комплектувався 2-літровим і 3-літровим бензиновими моторами, але базова версія була відверто слабка (рядний 4-циліндровий Zetec 2,0 л потужністю 127 л. с.), і з 2004 року на зміну дволітровому мотору надійшов новий двигун серії Duratec об’ємом 2,3 літра. Його потужність 150 л. с. вже краще підходила для цього автомобіля — час розгону до «сотні» складає 10,7 секунди, а максимальна швидкість — 171 км/ч. Дана модифікація пропонувалася під управлінням п’ятиступінчастою механічною коробки. Більш дорога модифікація представлена 6-циліндровим V-образним мотором об’ємом 3 л, що працює в парі з чотириступінчастим «автоматом». При потужності 203 к.с. він здатний розігнати Maverick до 100 км/год за 10,5 секунд. Максимальна швидкість — 188 км/ч. Що стосується витрати палива, то для 2,3-літрового мотора з МКПП цей показник в міському циклі складе 13,6 літрів на 100 км, а у версії V6 з «автоматом» — близько 17 літрів.

Ходова частина Ford Maverick поєднує незалежну передню підвіску (McPherson), незалежну задню (багатоважільна), дискові гальма спереду і ззаду. Повний привід підключається, в стандартних умовах постійно задіяні передні колеса. На автомобілях до 2004 року управління повним приводом відбувалося за допомогою перемикача режимів, можлива була реалізація повного приводу з примусовим блокуванням, в результаті чого момент жорстко перерозподіляється між осями в співвідношенні 50:50. У машинах після рестайлінгу використана автоматична електронна схема приводу з комп’ютерним управлінням муфтою. Задні колеса підключаються при прослизанні передніх або при великому навантаженні, наприклад, при русі в гору або різкому прискоренні. Система при цьому використовують показники з датчиків ABS всіх коліс і обертів двигуна. І, хоча все віддано на відкуп «автоматики», з іншого боку, інтелектуальна система робить водіння більш безпечним.

В базовій комплектації Maverick оснащений шістьма подушками безпеки, антиблокувальною системою гальм ABS. Краш-тести Escape/Maverick не обійшлися без окремих нюансів, хоча в цілому автомобіль демонструє достатньо високий рівень захисту водія і пасажирів. До того ж в процесі рестайлінгу модель була піддана модернізації і в цьому плані. Серед окремих нововведень салону — третій задній підголівник, що підвищує безпеку пасажирів на задніх сидіннях в разі удару ззаду.

Пристойний дорожній просвіт, хороша місткість роблять Ford Maverick однією з найбільш цікавих моделей в класі компактних SUV на вторинному ринку. Сприяє цьому і доступна ціна. При цьому автомобілі випуску до і після рестайлінгу 2004 року відрізняються досить істотно. Це стосується і технічної начинки, і зовнішності і салону (один з характерних ознак рестайлінгових машин селектор АКПП переїхав з рульової колонки на центральний тунель). Основу пропозиції складають модифікації з 3-літровими моторами і автоматичною трансмісією.

Короткий опис статті: форд маверік характеристики Ford Maverick (Форд Маверік) в Росії: оголошення про продаж, ціни, каталог, фото, відгуки, форум, запчастини, ремонт та експлуатація ford maverick, форд, маверік, каталог, фото, відгуки, форум, ремонт, експлуатація, ціни, технічні характеристики, б/в, новий, оголошення, авто, автомобілі, форуми, автофорум, продаж б/в, пробіг, уживані, продаж авто, продаж автомобілів, відгуки, автовласники, оголошення, ціни, продаж, toyota, nissan, mitsubishi, honda, mazda, suzuki, subaru, audi, bmw, ford, opel, kia, hyundai, каталог

Джерело: Ford Maverick (Форд Маверік) — Продаж, Ціни, Відгуки, Фото: 156 оголошень

Також ви можете прочитати